橡膠護舷的生產(chǎn)工藝以及使用范圍

橡膠護舷生產(chǎn)工藝
　　　　1、鑲嵌加強板的處理目前用于鋼板一橡膠粘合的方法主要有4種，硬質(zhì)膠粘合法、硫化磷直接粘合法、異氰酸酯粘合法和商品膠粘劑粘合法。綜合比較優(yōu)缺點后認為，異氰酸酯粘合法雖然原料不穩(wěn)定且對人體有害，但其粘合強度很高，較適合用于橡膠護舷。異氰酸酯粘合法的處理步驟如下；
　　　　(1)先對鋼板進行噴砂處理，然后用稀鹽酸酸洗，待干燥后用丙酮除去表面油脂備用。噴砂和酸洗過的金屬表面積增大，表面活性集中。
　　      (2)硫化前4h將合成的異氰酸酯粘合劑涂刷在已處理過的金屬表面上，停放2h。
　　　　(3)在涂有粘合劑的表面上再涂高硬度膠料膠漿，形成粘合力增強層。
　　　　(4)將厚度約為8mm的高硬度膠料膠片貼在待粘表面上。
　　　　(5)將高硬度膠料與成型膠混合制得的緩沖膠片貼上。
　　　　2、成型
　　      成型是根據(jù)橡膠護舷結(jié)構(gòu)合理地將混煉膠片在成型模具中粘貼成預(yù)制件。各種膠片在成型前都要按規(guī)格要求制成一定的形狀，外層膠和底層膠膠片的厚度也要控制好。
　　　　由于存在收縮率，預(yù)成型時加入過量的膠料可使制品密實，這對保證制品尺寸精度和提高制品質(zhì)量有重要作用。
　　　　采用有活絡(luò)鑲嵌塊的模具成型時要注意鑲嵌塊的定位。對于有嵌件的橡膠護舷，除了在模具設(shè)計時應(yīng)保證嵌件的正常定位公差外，還應(yīng)在成型時注意保證嵌件的位置正確。
　　　　3、硫化　　　　

           橡膠護舷是大型橡膠制品，宜使用較大的硫化壓力，本工作中采用的硫化壓力為20～4OMPa，遠大于一般橡膠制品的硫化壓力。同時由于制品厚度較大，因此宜采用低溫長時間硫化，溫度控制在14O～160℃。硫化時間通過硫化特性曲線確定。
　　　　4、使用范圍
　　1）碼頭、船用護舷；
　　2）適用于重力式和敦式碼頭，特別是潮差大的碼頭使用；
　　3）特別適用于船靠船的護舷，漂浮護舷更具適應(yīng)性；
　　4）作為橋墩護舷，保護橋墩、船舶免遭損壞；
　　5）作為碼頭防護設(shè)備必需的備品，具有靈活的應(yīng)急功能；
　　6）適用于海軍特種艦船靠泊使用，保障靠泊安全；
　　7）采用超大型漂浮護舷時，可使船舶靠泊水深增加，達到碼頭升級目的；
　　8）漂浮護舷可以單獨使用，也可以與其他防護裝置組成防護系統(tǒng)，以保障橋墩和船舶安全。