目前,由于氣囊下水的方式是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的,所以用于氣囊下水的高強(qiáng)度船用氣囊這種產(chǎn)品現(xiàn)在出口量很大
同樣,用于船舶防碰用的充氣橡膠護(hù)舷碰墊,這種產(chǎn)品由于跟日本的yohohama式橫濱護(hù)舷樣子產(chǎn)不多
但是性能更為優(yōu)越。所以每年的出口量同樣也不是很小,但是對(duì)于這兩種產(chǎn)品的出口,不少?lài)?guó)外客戶(hù)都需
要他國(guó)家相對(duì)應(yīng)的海事認(rèn)證,綜合一下,一般都需要一下幾種認(rèn)證的:
GL,德國(guó)勞氏船級(jí)社
DNV,挪威船級(jí)社
BV,法國(guó)船級(jí)社
KR,韓國(guó)船級(jí)社
ABS,美國(guó)船級(jí)社
NK,日本船級(jí)社
RINA,意大利船級(jí)社
LR, 英國(guó)船級(jí)社
ccs,中國(guó)的船級(jí)社認(rèn)證